2020-07-12
中国第一条!世界稀奇的“毒气”隧道终于挖通了

7月9日,云南大临铁路(大理-临沧)重点限制工程红豆山隧道顺手贯通。通过1200人团队1383个日夜的竭力,国内第一例、世界稀奇的有毒有害气体隧道掘进难题终于解决。

红豆山隧道位于云南省临沧市凤庆县、云县境内,全长10616米,毗邻澜沧江,地理环境极为复杂,是现在吾国铁路建设中遇到的唯逐一座汇集了8栽有毒有害气体、长距离大周围强涌水、高地温、长段落花岗岩蚀变的长大隧道。

红豆杉隧道于2016年5月开工,2017年6月在隧道内发现硫化氢、二氧化碳等8栽有害气体,而且浓度高、危害水平大,其中极高度危险区域就长达4210米,高度危险区域也有3630米,占全长的73.8%。

此表,隧道内还有近40℃的高温区域,工人们不得不频繁顶着高温、佩戴防毒面罩施工。

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原由异国可借鉴的施工经验,产品分类城建隧道的中铁十局众次邀请石油、煤矿等走业著名行家现场会勘,钻研有害气体的处理方案,并竖立了“奇异域质专科钻研演习基地”,形成了一套针对众栽有害气体的限制标准和施工手段,成功解决了隧道施工中有害气体浓度高、危险系数大的难题。

现在,大临铁路路基完善99%,桥梁完善98%,隧道完善98%。

大临铁路北首普及线大理站,从大理州跨越澜沧江后到达临沧市,全长202公里,设计时速160公里,建成通车后大理到临沧将由现在公路运输的近5幼时压缩到1.5幼时,并终结临沧市不通铁路的历史。

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